Технико-экономические расчеты эффективности применения триботехнических составов (ТС) НИОД в двигателях легковых автомобилей по технологиям НПИФ «Энион-Балтика».
1. Характеристики ДВС, изменяющиеся после обработки составами НИОД: Повышение и (или) стабилизация компрессии. Происходит за счет выравнивания и упрочнения стенок цилиндров и поршневых колец. Это прив..

Протокол технического совещания по результатам внедрения ТС "НИОД" на ТЭЦ-22 филиале АО "Мосэнерго"
Совещание рассмотрело представленную АО НПП "Радий" информацию о результатах применения ТС "НИОД" в узлах трения оборудования ТЭЦ-22 за период соктября 2000 г. по январь 2001 г. и заслушало предложени..

Протокол по обработке циркуляционного насоса 2Б (48Д-22) с двигателем IV А5628. ТЭЦ-9 г. Москва
Составлен настоящий в том. что циркуляционный насос 2Б (48Д-22, Q=12000м3\ч Н=25м) с двигателем IV А5628 электрической мощностью 1,1 МВт, при 6 000 В и номинальной нагрузке, потреблял, до обработки: ..

Приблизительные показатели экономии, достигаемой при использовании триботехнических составов НИОД-2 , НИОД-5 в автотранспорте.
1. Обработка двигателей 2. Обработка трансмиссии. 3. Обработка подшипников4. Выводы : Полная обработка автомобилей позволяет сократить расходы на их эксплуатацию и обслуживание в 1,5 - 2 раза и пр..

Оценка размеров достигнутого экономического эффекта от внедрения ТС "НИОД" на оборудовании ОАО " Щекиноазот ".
Аварийный выход подшипниковых узлов оборудования вызывает серьёзные трудозатраты и расход материалов , требующихся для устранения последствий , вызванных аварийной остановкой механизма. В цепях приме..

Аналитическая записка об эффективности применения технологий Направленной ИОнной Диффузии для увеличения срока эксплуатации и восстановления технических параметров узлов трения различных механизмов.
Первые опытные работы по применению "НИОД" - технологий на ОАО "ЛГОК" произведены в июне 2000г. в Управлении обогатительного производства и показали положительные результаты. Подшипниковый узел грун..

Анализ обработки тяговых редукторов электровозов серии ЧС2 составом НИОД в депо Свердловск-Пассажирский
В локомотивном депо Свердловск-Пассажирский с целью увеличени остаточного ресурса на электровозах серии ЧС внедрена в 1995 г. обработка редукторов, подшипников малой шестерни, опорного подшипни..

Акт №2. Воздуходувка ТВ-175-1,6 ОСК МУП «Водоканал» г. Тихорецк
Комиссией в составе: главного инженера МУП «Водоканал" Сулименко Сергей Николаевича, начальника ОСК Пастушенко Валентины Николаевны, энергетика ОСК Козменко Анатолия Ивановича, и генерального директ..

Акт расчета экономии электрической энергии потребляемой компрессором АУ-200 № 1 после обработки компрессора и подшипников электродвигателя по технологии Т/С “Ниод”
Комиссия в составе: Куц В.А. - главный инженер;Соловьев А.М. - главный энергетик ОАО МСЗ “Славянский”;Усманов Р.З. - бригадир электроцеха;Петенко Т.Н. - начальник компрессорного участка;Захаров А..

Акт расчета экономии электрической энергии потребляемой насосным агрегатом типа СМ 250-200-400 после обработки; подшипников агрегата по технологии Т/С «Ниод».
Комиссией в составе: главного инженера РУМП «Водоканал» Бухарина В.Н., главного энергетика РУМП «Водоканал» Пастухова В.В., начальника участка сетей канализации Соснового А.П.., и генерального дирек..